台湾媒体报道，美国总统特朗普大举“贸易保护主义”旗帜，并指控世界贸易组织（WTO）损害美国贸易，对日本、韩国以及欧盟等盟友征收钢铝、汽车关税，这些举措造成美国制造业成本大幅提高。诺贝尔经济学奖得主约瑟夫·施蒂格利茨撰文指出，特朗普这种“美国优先”的法则，对美国百害而无一利。
台湾中时电子报网站4月24日报道，施蒂格利茨在新书摘要中提到，美国是全球化最大受益者。
施蒂格利茨认为，特朗普的做事原则，其实并不如想象好用，因为其他世界主要经济体，只要多联合一些第三世界国家，甚至合作，都能对美国造成巨大压力。
施蒂格利茨也因此得出结论，如今美国遇到的经济问题是全球化带来的技术变革，以及管理不善等问题。
延伸阅读
外媒称全球贸易现10年来最大降幅：美国难辞其咎
外媒称，荷兰政府公布的最新数据显示，全球贸易额最近出现金融危机以来最大的降幅，接近21世纪初互联网泡沫破裂后的降幅。
英国《每日电讯报》网站4月15日报道称，据荷兰经济政策分析局披露，截至今年1月的过去3个月里，在工厂努力应对不断加剧的全球工业衰退之际，世界贸易额较之前3个月下降了1.8%。
报道认为，引发工业衰退的“完美风暴”是由多种因素组成的，包括汽车行业疲软、英国脱欧引发僵持局面和美国总统特朗普试图通过对欧洲和中国商品加征关税来颠覆国际贸易体系等。在一场针锋相对的关税争端中，美国对高额中国输美商品加征关税；近几个月来亚洲工业中心和德国的贸易量急剧下降。
报道称，贸易势头急转直下的严重程度与2001年互联网泡沫破裂后的情况大致相当，当时贸易额跌幅高达2.2%。本次的数字也是自2009年大衰退最严重时期（当时全球贸易额呈自由落体运动，跌幅高达12.7%）以来贸易额最大的跌幅。
随着美国和中国有望于近期达成结束贸易战的协议，各国股市在2019年强劲反弹。然而，特朗普近日扬言要对价值110亿美元的欧盟商品加征关税，导致美国与欧洲的紧张关系加剧。白宫还将在今年5月中旬前决定是否对欧盟汽车加征关税。
报道认为，即便特朗普政府与北京达成协议，美国征收关税造成的影响仍可能继续扰乱全球贸易体系。
牛津经济咨询社的经济学家杰米·汤普森警告说：“从历史上看，在增长乏力的时期，取消关税的速度尤其缓慢。”
